Das EU-Projekt ECO2Fuel hat nach eigenen Angaben Fortschritte bei der Niedertemperatur-CO2-Elektrolyse erzielt. In Tests setzte eine Membran-Elektroden-Einheit 69 bis 70 Prozent der Elektronen zu Kohlenstoffprodukten um und lief mehr als 800 Stunden stabil.

Frankreich hat Mantle8 eine exklusive Explorationslizenz für natürlichen Wasserstoff und Helium in den Pyrenäen erteilt. Mit dem Projekt Hydrogeco startet das Unternehmen in die nächste Phase – eine Förderung ist bisher aber noch nicht genehmigt. 

Witt Gas Controls hat ein Rückschlagventil speziell für PEM-Brennstoffzellen in Flurförderzeugen entwickelt. Das Ultra 22 öffnet bereits bei rund 4 mbar und soll so die Effizienz der Brennstoffzellensysteme eines nordamerikanischen Herstellers steigern.

Das Fraunhofer ISE hat im Projekt „E-Fuels fürs Länd“ die Wertschöpfungskette synthetischer Kraftstoffe untersucht. Laut Studie kann der am Institut entwickelte Indigo-Prozess zur Herstellung von Dimethylether (DME) die Gestehungskosten gegenüber dem Methanol-Pfad senken.

Das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) zieht eine Bilanz nach einem Jahr Wasserstoff-Prüflabor. Das Institut hat die Prüfmöglichkeiten erweitert und den modularen Elektrolyseur-Stack HyVentus als offene Technologieplattform eingeführt.

Das Projekt IN4climate.RR hat eine verlängerte Förderzusage von Bund und Land bis Ende 2029 erhalten. In der zweiten Förderphase sollen Industrieunternehmen im Rheinischen Revier konkret bei der Umsetzung von Transformationsprojekten unterstützt werden.

Der DVGW hält die geplanten 10 bis 12 GW steuerbarer Kraftwerkskapazitäten für unzureichend. Die Bundesregierung müsse schneller und ambitionierter handeln, um Versorgungssicherheit und Wasserstoffintegration zu gewährleisten.

Ein Forschungsteam aus Kassel, Bochum und Lissabon hat eine Methode entwickelt, mit der Cyanobakterien länger und stabiler Wasserstoff produzieren können. Ein Redoxpolymer schützt die Zellen vor dem hemmenden Sauerstoff aus der Photosynthese.

Sunfire errichtet im Industriepark Lausitz in Schwarzheide eine Testanlage für seine Hochtemperatur-Elektrolyse. Der Dresdner Elektrolyseur-Hersteller will damit Praxiserfahrungen für den industriellen Einsatz der SOEC-Technologie sammeln. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2026 geplant.

Caterpillar hat gemeinsam mit District Energy St. Paul ein wasserstoffbetriebenes Kraft-Wärme-Kopplungssystem mit 2 MW Leistung erfolgreich im Realbetrieb getestet. Die Anlage nutzte dabei sowohl 100 % Wasserstoff als auch 100 % Erdgas.

Das Bayerische Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie unterstützt den Aufbau einer Wasserstoffproduktion in Gersthofen mit fünf Millionen Euro. Die Abwärme aus dem Elektrolyseur soll Häuser heizen.

Fossile Kraftstoffe könnten in der EU ab 2046 vollständig durch erneuerbare Kraftstoffe ersetzt werden. Das ist das Ergebnis einer Studie der eFuel Alliance und Porsche Consulting. Voraussetzung sei, dass die Politik die richtigen Rahmenbedingungen schafft.

Im Rahmen des DeCarTrans-Projekts hat die TU Bergakademie Freiberg erstmals industriell erzeugtes E-Methanol aus Dänemark zu synthetischem Benzin verarbeitet. Der Schritt gilt als technologischer Meilenstein für die industrielle E-Fuel-Produktion.

Die Betreiber des Wasserstoff-Kernnetzes verzeichnen kurz nach dem Start der Reservierungsphase eine Nachfrage, die über den eigenen Erwartungen liegt. Bislang sind 32 Anfragen über Ein- und Ausspeisekapazitäten von bis zu 2,9 GW eingegangen.

Die Stadtwerke Stuttgart haben mit dem Bau einer rund vier Kilometer langen Wasserstoff-Pipeline entlang des Neckars begonnen. Sie soll grünen Wasserstoff vom geplanten Green Hydrogen Hub im Stuttgarter Hafen zu Abnehmern in drei Stadtbezirken transportieren.